Volker Kähler, Strassen- und Tiefbau, 78253 Eigeltingen-Honstetten
			Üblicherweise sind Kanalschächte aus Schachtringen aufgebaut, auf die ein Schachtkonus aufgesetzt ist. Auf den Schachtkonus wird bei Bedarf ein Ausgleichring aufgesetzt. Auf den Schachtkonus bzw. den Ausgleichring wird die Abdeckung aufgesetzt, die aus dem äußeren Abdeckring und dem Schachtdeckel besteht.				Befindet sich ein solcher Kanalschacht im Bereich einer Fahrbahnbefestigung, so wird der Schacht üblicherweise so eingesetzt, dass sich die Oberkante des Schachtkonus in dem Planum befindet. Der Schachtkonus wird dann durch ein Schachtblech abgedeckt. Anschließend wird die Tragschicht aufgebracht, wobei auch der durch das Schachtblech abgedeckte Schacht von der Tragschicht überdeckt wird.Die Tragschicht wird anschließend verdichtet. Nach dem Aufbringen und Verdichten der Tragschicht wird der Kanalschacht wieder freigelegt, das Schachtblech
									weggenommen und die Abdeckung aufgesetzt. Beim Freilegen des Schachtes wird die Tragschicht verhältnismäßig großflächig in einem Bereich abgeräumt, der den Durchmesser der Abdeckung deutlich überschreitet. Nach dem Einsetzten der Abdeckung muss deshalb die Tragschicht rings um die Abdeckung wieder ergänzt und aufgefüllt werden. Ein Verdichten dieser nachträglich aufgefüllten Tragschicht ist daher nicht oder nur beschränkt möglich. Die weniger verdichtete Tragschicht rundherum der Schachtabdeckung setzt sich daher häufig in der Folgezeit ab, so dass die Fahrbahndecke ringsum den Kanalschacht absinkt und Risse entstehen.
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